の スイベルジョイント に対応 ホイール-または ピボットジョイント。ピンはこれらのジョイントの溝に固定され、そこで回転などの動きを可能にします。特に尺骨スポーク関節は、怪我や病気になりやすいです。
スイベルジョイントとは？
骨は、偽関節と本物の関節に分けられる関節と呼ばれる関節でつながっています。実際の関節には関節空間があり、形状が異なります。
実際の関節の形状のバリエーションは、いわゆるスイベルジョイントです。彼らはほぞと溝で構成されています。ペグ形状のジョイント表面は、ハンドイングローブまたはキーインロックの原理に従って、溝形状のジョイントソケットに係合します。回転関節は腕の骨の可動性に重要な役割を果たします。例えば、尺骨関節は、遠位面と近位面のスイベルジョイントです。すべてのスイベルジョイントは、いわゆるフラットジョイントで、幾何学的な動きの中心はありません。
尺骨と橈骨の一般的なスイベルジョイントに加えて、脊椎または椎間ジョイントもフラットジョイントです。ロータリージョイントは、ピボットジョイントまたはホイールジョイントです。スイベルジョイントの場合、移動に関連して並進の自由度が適用されます。つまり、それらの移動は直線的です。他のジョイントと比較して、スイベルジョイントはダイナミックジョイントよりも剛性があります。
解剖学と構造
すべての実際の関節、つまりすべての関節症の解剖学は、2つの骨の間のギャップによって特徴付けられます。このギャップはジョイントギャップに対応します。健康な関節表面は常に軟骨で覆われており、堅い結合組織の外側の線維性膜と上皮様の結合組織の関連の内側の滑膜で構成される関節包にあります。
嚢または関節靭帯は、外側の関節膜を強化します。関節包に接続されている滑膜の層は、関節腔内の靭帯の安定化にあります。関節腔は関節包によって完全に囲まれ、関節包は関節本体上に緩く静止し、粘液性の滑液を含みます。これは滑液とも呼ばれる液体です。実際のジョイントとして、スイベルジョイントは、説明されているプロパティによっても特徴付けられます。スイベルジョイントの詳細は、ホイールジョイントまたはピボットジョイントのサブシェイプであるかどうかによって異なります。
ホイールジョイントの場合、ジョイントソケットは固定ピンの周りを動きます。ピボットジョイントの場合、ピボットはジョイントヘッドとして理解され、関連するジョイントソケット内を移動します。通常、スイベルジョイントのピボットは、短いトラフのようなソケットにあり、この位置では、タイトな円形の靭帯によって安定しています。
機能とタスク
関節にはいくつかのタスクがあります。それらは骨を相互に接続し、骨の接続を安定させ、関連する骨が同時にある程度の動きを持つことを可能にします。この動きの度合いがどれほど大きいか、そしてそれがいくつの軸を構成するかは、関節の位置と形状に依存します。回転関節は、他のタイプの関節と比較してより静的であり、通常、並進運動を可能にする直線運動を可能にする単一の運動軸を持っています。
内部回転や関連する外部回転などの回転運動は、スイベルジョイントに実装されています。さらに、旋回関節は通常、回内と回外の能力があります。とう回と反対の回内はとう尺関節に関して特に関連があります。回転という単一の軸を持つホイールジョイントです。近位橈尺関節は、体に近い尺骨スポーク関節とも呼ばれ、尺骨の内側とスポークの頭を接続します。これは、前腕の回転運動が行われる場所です。
遠位尺骨スポーク関節は手首の近くにあり、手の回転を担当します。これは特に、前腕の内側への回転に当てはまります。関連付けられている手の親指側が内側に回転し、手の甲が前方に回転します。この前腕のプロノテーションは、中枢神経系からの神経介在性のコマンドで、四半月状回内筋、回内筋、上腕骨筋などの筋肉によって可能になります。
仰臥位は、前腕を元の位置に戻す反対の動きです。スイベルジョイントの内部回転中に、四肢は自身の縦軸を中心に回転し、正面から見て回転方向を内側に向けます。外部回転は反対のプロセスです。スイベルジョイントの自由度が高く、動きの度合いが高いほど、ジョイントのねじれなどの病理学的事象が発生する可能性が高くなります。
病気
病理学的現象は、特に近位および遠位尺骨スポーク関節でしばしば発生します。体のこれらのスイベルジョイントは非常に複雑な構造です。遠位尺骨スポーク関節のガイダンスは、両側の靭帯といわゆるリング靭帯に依存します。
関節とともに、これらの靭帯は関節包によって囲まれた機能単位を形成します。エルボー構造の利点は、3部構成です。 3つの部分関節が肘で合流し、広範囲の動きを可能にします。さらに、肘の靭帯は、構造に必要な安定性を与えるのに十分な強度があります。肘の安定した柔軟性により、人間は前腕で比較的軽快な動きをすることができ、同時に関節を損傷することなく重い物体を運ぶことができます。
荷重が正しくない場合、尺骨と橈骨、手と前腕の間のスイベルジョイントが怪我をする傾向があります。単調な負荷の後、車輪の関節は再び過負荷疾患にアクセスできるようになります。けがは通常、関節の靭帯に影響を与えます。これらの構造では、靭帯が過度に伸びたり裂けたりすることは珍しくありません。さらに、関節は不正確または過負荷のために炎症を起こすこともあります。スイベルジョイントは滑液で満たされ、激しい痛みを引き起こします。肘が比較的露出しているため、肘のスイベルジョイントも事故の結果として病理学的現象の影響を受けやすくなっています。
関節は、例えば事故の結果として血液で満たされ、その過程で関節軟骨に損傷を与える関節症を引き起こす可能性があります。さらに、年齢に関連した摩耗や損傷の兆候があります。加齢による関節の消耗が一定以上になると変形性関節症と呼ばれます。過負荷に加えて、骨折関連の位置異常と不正確な負荷が痛みを伴う病気の原因となる可能性があります。
